Carsten Kaldenhoff, Gesamtprojektleitung Saar-Racing-Team

Die letzten Wochen wurde konsequent an der Umsetzung der gesteckten Ziele in Form unseres vierten Saar-Racing-Cars gearbeitet. Nach Abschluss der Konzeptphase im Oktober wurde mit Eifer die Konstruktionsphase in Angriff genommen. Dabei wurde das erarbeitete Konzept des Öfteren einer kritischen Prüfung unterzogen. Es wurde an den gemeinsamen Konstruktionswochenenden viel diskutiert und hart gearbeitet. Der selbst gesteckte Zeitplan war stramm und die eine oder andere Nacht musste dem Ziel der rechtzeitigen Fertigstellung geopfert werden. Doch innerhalb des Teams können wir stolz behaupten, dass sich die Arbeit erneut gelohnt hat und wir mit den vorhandenen Mitteln einen guten Schritt unserem Ziel näher gekommen sind, uns im vorderen Drittel im Formula Student-Wettbewerb zu etablieren.

Die Hauptziele für die Saison 2010 sind die bessere Fahrbarkeit des Bolidens, die Gewichtsreduktion auf unter 200 kg und eine höhere Standfestigkeit. Letzteres kann natürlich nur durch eine ausreichende Testphase erreicht werden.

Um die Fahrbarkeit zu verbessern, setzten wir an mehreren Punkten an. Die Ergonomie im Cockpit wurde verbessert und das Rahmendesign entsprechend angepasst. Des Weiteren wurden die Abgasanlage und die Ansaugung durch aufwendige Simulationen optimiert, wodurch eine gleichmäßigere Leistungsausschöpfung erreicht werden konnte. In niedrigen Drehzahlen steht somit mehr Drehmoment als im Jahr 2009 bereit. Auch das neue Fahrwerk trägt seinen Anteil zur Verbesserung der Fahrbarkeit bei. Die Geometrie des 2009er Wagens wurde in gezielten Bereichen verbessert.

Das Thema Gewichtsersparnis betrifft letztendlich jedes Bauteil im Fahrzeug. Da wir allerdings nicht unbegrenzt Geldmittel für teure Leichtbauteile zur Verfügung haben, haben wir uns vor allem auf den Rahmen konzentriert und diesen im Heckbereich umgestaltet. Jedoch wurde auch in anderen Bereichen im Detail auf Gewichtsersparnis geachtet.

Das Design der Karosserie wird in dieser Saison wieder von Studierenden der HTW übernommen. Das endgültige Design steht noch nicht fest, jedoch gibt es vielversprechende Entwürfe.

Die ersten Teile gehen nun in die Fertigung und es wird mit dem Aufbau des Rahmens begonnen. Mit Freude können wir außerdem erwähnen, dass wir für das Event in Hockenheim registriert sind. Wir hoffen ebenfalls auf die Annahme in Silverstone, welche jedoch vom dortigen Steering Commitee entschieden wird.

Weitere Aktivitäten

Wie schon in den vergangenen Jahren besuchte das Saar-Racing-Team mit der Unterstützung des ME Saar im Herbst wieder diverse Schulen im Saarland. Das Interesse war sehr groß, und angeregte Gespräche wurden sowohl mit den Schülerinnen und Schülern, als auch mit den Lehrerinnen und Lehrern und den Schulleitungen geführt. Ziel der Schulbesuche ist es, die Schülerinnen und Schüler für ein Studium oder einen technischen Ausbildungsberuf zu begeistern und zu zeigen, was mit Engagement über den „normalen“ Rahmen hinaus möglich ist.

Durch den ständigen Wechsel innerhalb des Teams ist die Nachwuchsgewinnung für den Fortbestand des Teams von sehr großer Bedeutung. Um Interesse innerhalb der HTW zu wecken, stellten wir das Fahrzeug an den Standorten der HTW aus und standen den interessierten Studierenden Rede und Antwort. Verbunden mit den Ausstellungen war die Werbung für einen Tag der offenen Werkstatt, bei dem sich die Studierenden vor Ort einen genauen Ãœberblick über die Aktivitäten des Saar-Racing-Teams machen konnten. Dadurch konnte die Zukunft des Teams auf ein breites Fundament gestellt werden. Jedoch wird auch über die gesamte Saison verteilt weiterhin Werbung gemacht, um möglichste frühzeitig weiteren Nachwuchs zu gewinnen und die „Neuen“ schon bei den Events „Formula Student-Luft“ schnuppern lassen zu können. So werden wir am Tag der offenen Hörsäle am 3. Februar 2010 am Campus Alt-Saarbrücken mit unserem Rennauto vertreten sein.

Die Suche nach neuen Sponsoren gestaltet sich in der aktuellen wirtschaftlichen Lage leider recht schwierig. Daher sind wir umso stolzer, viele der bisherigen Sponsoren weiterhin im Boot zu haben. Dies ist Beweis für das gefestigte Vertrauen in die Zukunft des Saar-Racing-Teams. Nur dadurch kann die Grundlage für den Aufbau des Fahrzeugs geschaffen werden und daher möchten wir uns nochmals für die Unterstützung und das große Vertrauen bedanken. Dennoch benötigen wir zu einem reibungslosen Saisonablauf weitere finanzielle Mittel und hoffen auf weitere Sponsoren.

Information

• Webseite des Saar-Racing-Teams
• Kontakt: Carsten Kaldenhoff, Telefon: (0681) 58 67 - 458
• HTW-Online-Artikel, September 2009: Die HTW gibt Gas – Zwei Pokale und viel Ehre für das Saar Racing Team bei der Formula Student Germany
• HTW-News: Silverstone, wir kommen!